Nuova Citroën 2CV elettrica: il mito torna nel 2028

Ci sono automobili che passano di moda. E poi ci sono quelle che, anche dopo decenni, riescono ancora a strappare un sorriso.

La Citroën 2CV appartiene decisamente alla seconda categoria.

Nata nel 1948, è diventata molto più di un mezzo di trasporto: un simbolo di libertà, semplicità e voglia di partire. Non servivano grandi prestazioni, accessori sofisticati o dimensioni esagerate. Bastavano quattro ruote, un motore e tanta voglia di scoprire il mondo.

E se vi dicessimo che quella stessa filosofia sta per tornare sulle nostre strade?

A Parigi è riapparsa la Due Cavalli. Ma non è quella che ricordate!

Al Salone dell'Auto di Parigi 2026, Citroën ha svelato la nuova 2 CV Concept, una reinterpretazione completamente elettrica della sua automobile più iconica.

I fari rotondi, il cofano inconfondibile, i parafanghi pronunciati e l'immancabile tetto in tela ci sono ancora.

Ma questa volta il passato incontra il futuro.

Il design è moderno, la tecnologia è quella dei nostri giorni e la filosofia rimane sorprendentemente fedele all'originale: costruire un'auto intelligente, leggera, accessibile e soprattutto piacevole da vivere.

In un mercato dove le automobili sembrano diventare ogni anno più grandi, pesanti e costose, Citroën ha deciso di andare nella direzione opposta.

E forse è proprio questa la vera rivoluzione.

Piccola fuori, piena di idee dentro

La nuova 2CV Concept misura appena 3,76 metri di lunghezza. Perfetta per affrontare il traffico, trovare parcheggio e muoversi agilmente nella vita di tutti i giorni.

Il progetto punta a contenere il peso intorno ai 1.000 kg, per sfruttare al meglio la motorizzazione elettrica senza ricorrere a batterie inutilmente grandi.

Ma è salendo a bordo che arrivano le sorprese più divertenti.

I sedili ricordano le classiche panche della Due Cavalli, il volante è a una sola razza e l'abitacolo rinuncia a tutto ciò che è superfluo.

Al posto della solita console centrale? Un pratico cestino portaoggetti rimovibile.

La radio? Si chiama Radioën, si può staccare e portare con sé, magari durante una sosta all'aperto.

E la panca anteriore? Anche quella è rimovibile, proprio per godersi un picnic fuori dall'auto.

Naturalmente non manca il celebre tetto in tela avvolgibile, per viaggiare con il cielo sopra la testa.

Insomma, una vettura che sembra volerci ricordare una cosa semplicissima: guidare può essere ancora un piacere, non soltanto una necessità.

Persino le uova viaggeranno comode!

C'è un particolare che racconta meglio di qualsiasi pubblicità lo spirito della nuova 2CV.

La Due Cavalli originale era stata progettata per trasportare quattro persone e un carico di patate, affrontando anche le strade di campagna più sconnesse.

La leggenda vuole che dovesse riuscire a trasportare un paniere di uova senza romperle.

Ebbene, sulla nuova concept Citroën ha previsto perfino degli appositi spazi nelle portiere per sistemare le uova!

Una simpatica provocazione dei designer, certo. Ma anche un modo intelligente per ricordare che le idee migliori non sono necessariamente le più complicate.

E il prezzo? Qui arriva la sorpresa più interessante

Citroën non vuole semplicemente riportare in vita un modello storico.

Vuole rendere l'automobile elettrica accessibile a un pubblico molto più ampio.

Il progetto anticipa infatti una futura city car elettrica, prevista entro il 2028, che dovrebbe essere prodotta in Europa e avere un prezzo di partenza indicativo di circa 15.000 euro.

Un obiettivo ambizioso, non ancora un prezzo di listino definitivo, che potrebbe cambiare il modo di guardare alle piccole auto elettriche.

Perché il futuro della mobilità non deve essere necessariamente più grande, più costoso o più complicato.

A volte può essere semplicemente più intelligente.

Un mito che non ha mai smesso di farci sorridere

Dal 1948 al 1990, la Citroën 2CV ha accompagnato milioni di persone. È stata l'auto dei giovani, delle famiglie, dei viaggi improvvisati e delle vacanze con pochi bagagli e tanta libertà.

Ora il suo spirito potrebbe tornare a conquistare una nuova generazione.

La 2 CV Concept è ancora un prototipo e il modello definitivo potrà presentare delle differenze. Ma una cosa è già chiara: Citroën vuole recuperare quella capacità, oggi sempre più rara, di costruire automobili che non siano soltanto mezzi di trasporto, ma anche oggetti capaci di emozionare.

E noi di Antolini Motors non vediamo l'ora di scoprire come sarà la versione definitiva.

Nel frattempo, una domanda vogliamo farvela.

Se la nuova Due Cavalli elettrica arrivasse davvero a circa 15.000 euro, ci fareste un pensierino?

Raccontatecelo. Siamo curiosi di sapere cosa ne pensate!

ANTOLINI MOTORS – MESTRE

La passione per le automobili cambia con i tempi. Le emozioni, quelle vere, restano.